Voies Navigables de France (VNF), l’opérateur gestionnaire des voies d’eau sur le territoire national (6 700km de fleuves, canaux et rivières canalisées, 4 000 ouvrages d’art et 40 000 hectares de domaine public fluvial), a annoncé au mois de novembre 2025 la fermeture à la navigation du canal de Meaux à Chalifert. Cette décision suspend ipso facto le projet de port de plaisance.
Le tunnel de Meaux à Chalifert est un ouvrage construit en 1834. A la suite d’une avarie survenue en juillet 2025, il est aujourd’hui étroitement surveillé.
A la mi-octobre 2025, VNF (Voies navigables de France) a annoncé la fermeture à la navigation du tunnel entre le 05 janvier et le 1er mars 2026, pour réparation. Cependant, la situation s’est récemment dégradée, faisant apparaître un risque d’effondrement de la voute dont l’imminence ne peut être écartée. En conséquence, il a été procédé en novembre 2025 à la fermeture immédiate de la navigation sur le canal de Meaux à Chalifert. Les experts nationaux du Centre d’Etudes sur les Tunnels (CETU) ont été mobilisés et ont réalisé une 2e inspection sur site le 18 novembre. Les premières conclusions ont confirmé l’urgence sur l’ouvrage et la nécessité de travaux de confortement plus conséquents.
Un travail de confortement provisoire a été planifié au printemps 2026 afin de stabiliser la voûte. Ce confortement provisoire, d’une durée de vie maximale de 5 à 10 ans, doit laisser le temps à l’établissement d’avancer dans le travail d’analyse et de recherche de financement pour effectuer des travaux de régénération plus conséquents sur l’ouvrage. Les difficultés techniques et le manque de moyens pourraient toutefois conduire VNF à proposer un aménagement réduisant le gabarit du tunnel afin d’assurer les fonctions hydrauliques du canal, avec une circulation de bateaux de dimension réduite. L’une des options sur la table est la fermeture définitive du canal de Meaux à Chalifert.
Le Ministre a été interpelé, notamment par la ville de Meaux.
Au vu de la fermeture du canal, des engagements financiers, mais surtout des grosses incertitudes pesant sur la pérennité de l’ouvrage et de la navigation sur le canal, la municipalité a décidé de suspendre le projet de port de plaisance jusqu’à nouvel ordre.
Cette décision ne pourra être reconsidérée qu’à trois conditions cumulatives :
- L’engagement effectif de travaux de régénération par les VNF garantissant la pérennité du tunnel et la circulation des bateaux par le canal
- Le maintien des équilibres financiers sur le projet, de manière à ce que l’opération ne pèse pas sur le budget communal
- Le lancement d’un référendum local permettant aux habitants de décider de sa réalisation dans ce nouveau contexte.
La municipalité reste à votre disposition pour toute information complémentaire et vous remercie de votre compréhension.